Британские СМИ заявили, что Китай будет доминировать на мировом рынке электромобилей

Китай скоро станет основной электромобилей в мире, все больше и больше производителей автомобилей разработают стратегию развития электромобилей на китайском рынке. 15-го марта сеть BMC China сообщила, что Саймон Морс (Simon Morse), исполнительный директор Benchmark Mining Intelligence (компания, которая собирает данные о ценах и оценивает цепочку поставок литиевых батарей), говорит, что литиевая аккумуляторная батарея Китая становится самой сильной в мире. Недавно он сказал в интервью китайским СМИ, что появляется ультрабольшая фабрика литиевых батарей, и большая часть новых производственных мощностей сосредоточена в Китае.

Саймон Морс сказал, что в то время как сверхбольшая установка литиевых батарей началась с Tesla, китайские литиевые батареи, такие как BYD, New Energy (ATL) и 70% нового завода Lishen, расположены в Китае.

Литиевая аккумуляторная база

Он также сказал, что мы также видим, что производители в Японии и Южной Корее также строят гигантские заводы в Китае. Мощность производства литиевых батарей в Китае в 2020 году составит 62% от всего мира.

По данным британской контрольной разведки, говорится, что производство литиевых батарей в Китае в настоящее время составляет 16,4 ГВтч, к 2020 году общий объем производства достигнет 107,5 ГВтч.

Спрос на электромобили, правительство активизировало энергосберегающие требования к лампе, а другие факторы способствовали развитию рынка литиевых батарей.

«Мировой рынок переживает быстрые изменения, при этом небольшие батареи преобразуются в более крупные электромобили». Морзе сказал, что «увеличение электрических велосипедов в Китае также является важным фактором. Замена автомобилей с бензиновыми двигателями на электромобилях станет ключевым изменением».

Он добавил, что рынок электромобилей действительно пережил значительный период развития, когда электрический автомобиль, способный проехать более 230 миль (370 км), можно заряжать по разумной цене. Он предсказывает, что они будут достигнуты через три года.

Морс сказал, что инвестиции в литиевые батареи и работа с крупными технологическими компаниями для создания нового электромобиля будут важны для Китая и будут держать Китай в лидерах.

«Китай может стать производственной базой крупнейших китайских электромобилей и западных марок электромобилей, и Китай будет твердо ухватиться за эту возможность в контексте сотрудничества».

Почему электромобили

Ford Motor Company только что объявила о разработке стратегии электромобилей в Китае. Ford Motor Co. планирует переместить 70% своих электромобилей в Китай к 2025 году.

Сообщается, что Tesla в 2016 году $ 70000000000 продаж в 1 миллиард долларов в Китае, президент компании сказал, что через несколько лет Китай будет учитывать глобальные продажи компании самой большой доли.

Президент Volkswagen недавно сказал, что дизайн их нового I.D. электрический автомобиль был разработан с учетом китайского рынка. Компания планирует обеспечить к 2025 году ежегодные продажи 1 млн. Электромобилей в Китае.

в то же время. Китайский производитель электромобилей BYD оказывает влияние на рынок США, когда они продают покупателям электрические автобусы и электромобили. BYD поддерживает американские инвесторы Баффет и Беркшир Хэтэуэй.

Аналитики автомобильной промышленности считают, что развитие рынка электромобилей в Китае, в основном по двум причинам. Одним из них является расширение избыточного населения китайского населения, которое хочет управлять роскошными электромобилями, такими как Тесла, потому что они более прочные, мощные и красивые.

Другая причина - распределение населения. Все больше и больше китайцев посещают сверхбольшие города, получая там лучшее образование и обучение, а фермеры заходят на работу в мегаполисах. Этим людям нужны транспортные средства за пределами железной дороги и автобуса, в то время как маленькие электромобили лучше подходят для их использования в переполненных городах.